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Vauxhall Corsa D Testata

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Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Testata355,15 € – 418,95 €
2+ offerte2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 17:07

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 418,95 €
Min: 90,00 € Max: 1.622,98 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
scbcarparts via ebay.de Usato 355,15 € 02/11/2026
wesselautoteile via ebay.de Usato 418,95 € 02/11/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 90,00 € 01/09/2026
Pkwteile Nuovo 368,58 € 01/09/2026
eBay Usato 418,95 € 01/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 650,00 € 01/09/2026
Pkwteile Nuovo 1.622,98 € 01/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Vauxhall Corsa D: 418,95 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Vauxhall: circa 420 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 01/09/2026 02/11/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 01/09/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Corsa D chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Vauxhall Corsa?

Conta il codice motore della tua Corsa D, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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