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Vauxhall Calibra Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Ammortizzatore29,90 € – 509,80 €
10+ offerte10 Nuovo

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 27.09.2026, 05:45

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 146,39 €
Min: 29,90 € Max: 509,80 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 29,90 € 27/09/2026
eBay Nuovo 162,36 € 27/09/2026
eBay Nuovo 29,90 € 26/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 54,74 € 26/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 64,59 € 26/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 137,36 € 26/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 155,43 € 26/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 304,00 € 26/05/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Vauxhall Calibra: 146,39 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Vauxhall: circa 91 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 26/05/2026 27/09/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 26/05/2026 27/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Vauxhall Calibra controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Vauxhall Calibra?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Vauxhall Calibra ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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