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Vauxhall Astra J Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore179,00 € – 311,53 €
11+ offerte8 Nuovo, 3 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 10:16

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 279,00 €
Min: 129,99 € Max: 639,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
highline-auto via ebay.de Usato 179,00 € 29/10/2026
carsparadisestore via ebay.de Nuovo 251,68 € 29/10/2026
racingautomall via ebay.de Nuovo 251,68 € 29/10/2026
bestautopartss via ebay.de Nuovo 258,21 € 29/10/2026
maxpeedingrods-ger via ebay.de Nuovo 264,93 € 29/10/2026
aps.germany via ebay.de Usato 279,00 € 29/10/2026
atp-autoteile via ebay.de Nuovo 281,19 € 29/10/2026
brands4cars via ebay.de Nuovo 282,59 € 29/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Vauxhall Astra J: 279,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Vauxhall: circa 450 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 29/08/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 29/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Astra J comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Vauxhall Astra?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Astra J: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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