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Vauxhall Adam Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore175,99 € – 1051,48 €
11+ offerte7 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 22.10.2026, 00:25

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 483,94 €
Min: 175,99 € Max: 1.051,48 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 175,99 € 22/10/2026
De Usato 230,00 € 22/10/2026
eBay Usato 459,95 € 22/10/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 698,28 € 22/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 1.051,48 € 22/10/2026
De Nuovo 390,06 € 24/08/2026
eBay Nuovo 443,99 € 24/08/2026
eBay Nuovo 483,94 € 24/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Vauxhall Adam: 483,94 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Vauxhall: circa 460 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 24/08/2026 22/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 24/08/2026 22/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Adam comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Vauxhall Adam?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Adam: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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