Triumph TR8 Testata
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 19.09.2026, 11:30
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| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Vintage-motorcycle | Sconosciuto | 129,17 € | 25/08/2026 |
| Vintage-motorcycle | Sconosciuto | 165,83 € | 25/08/2026 |
| Vintage-motorcycle | Sconosciuto | 200,00 € | 25/08/2026 |
| Vintage-motorcycle | Sconosciuto | 229,17 € | 25/08/2026 |
| Vintage-motorcycle | Sconosciuto | 297,01 € | 25/08/2026 |
| Vintage-motorcycle | Sconosciuto | 392,83 € | 25/08/2026 |
| Vintage-motorcycle | Sconosciuto | 415,83 € | 25/08/2026 |
| Vintage-motorcycle | Sconosciuto | 585,01 € | 25/08/2026 |
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Informazioni su questo ricambio
La testata della tua TR8 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Triumph TR8?
Conta il codice motore della tua TR8, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.
Conviene una testata usata o revisionata?
Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
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