Fatti interessanti sul Triumph 2500
Il Triumph 2500 era la versione da 2,5 litri della famiglia Triumph 2000/2500, introdotta alla fine degli anni '60 e prodotta fino ai primi anni '70. Condivideva il suo robusto motore a sei cilindri in linea con altri modelli Triumph e subì diversi aggiornamenti di badge engineering prima che la gamma fosse destinata alla sostituzione.
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Lancio del modello 2.5PI (2500) nel 1968
Dopo i test in competizione, Triumph introdusse la versione 2.5PI con un motore da 2498 cc nel 1968, ampliando la gamma 2000/2500 oltre l'offerta originale da 2000 cc.
Motore a sei cilindri in linea condiviso
Tutte le grandi berline di Triumph, compresa la 2500, utilizzavano lo stesso motore a sei cilindri in linea disponibile in versioni da 2000 cc o 2500 cc. Il motore da 2500 cc era impiegato anche nei modelli Triumph Vitesse e GT6.
Varianti ‘TC’ e ‘S’ della fine periodo e sostituzione prevista
Nel 1974 la gamma 2500 presentava i modelli speciali ‘TC’ e ‘S’. All'inizio degli anni '70, i modelli Mk2 2000/2.5PI di Triumph dovevano essere sostituiti da una nuova grande berlina Triumph, segnando la fine della serie originale.
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