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Toyota Prius XW60 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore172,17 € – 674,90 €
10+ offerte7 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 25.10.2026, 22:42

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 252,37 €
Min: 172,17 € Max: 1.627,12 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Pkwteile Nuovo 242,68 € 25/10/2026
Kfzteile Nuovo 251,96 € 25/10/2026
Autoteileprofi Nuovo 674,90 € 25/10/2026
Autodoc Nuovo 220,00 € 29/09/2026
Kfzteile Nuovo 252,37 € 29/09/2026
Krosfou Sconosciuto 283,88 € 29/09/2026
Krosfou Sconosciuto 520,20 € 29/09/2026
Pkwteile Nuovo 672,68 € 29/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Toyota Prius XW60: 252,37 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Toyota: circa 320 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 25/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 29/09/2026 25/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Prius XW60 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Toyota Prius?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Prius XW60: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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