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Toyota GR86 ZN8 Catalizzatore

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Catalizzatore60,87 € – 1199,66 €
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Ultimo aggiornamento: 04.10.2026, 19:35

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 307,57 €
Min: 60,87 € Max: 1.199,66 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteileprofi Nuovo 199,44 € 04/10/2026
Rexbo Sconosciuto 238,52 € 04/10/2026
Rexbo Sconosciuto 318,14 € 04/10/2026
Autoteileprofi Nuovo 349,19 € 04/10/2026
Tunero Sconosciuto 60,87 € 02/09/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 297,00 € 02/09/2026
Tunero Sconosciuto 660,00 € 02/09/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 1.199,66 € 02/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Toyota GR86 ZN8: 307,57 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Toyota: circa 320 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 04/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 04/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua GR86 ZN8 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Toyota GR86?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua GR86 ZN8: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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