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Toyota Auris E150 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Bracci oscillanti18,11 € – 79,59 €
6+ offerte1 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 15.09.2026, 02:20

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 52,05 €
Min: 18,11 € Max: 79,59 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 18,11 € 15/09/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 38,64 € 15/09/2026
Kfzteile Sconosciuto 52,11 € 15/09/2026
Kfzteile Sconosciuto 79,59 € 15/09/2026
Interteile Nuovo 52,00 € 14/07/2026 (prezzo datato)
Lrp24 Sconosciuto 59,38 € 14/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Toyota Auris E150: 52,05 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 75 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Toyota: circa 65 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Toyota Auris E150 in negozi specializzati, tra cui Yam6 Car Parts, asianauto-parts & PostWar Classic.

Cronologia dei prezzi
20,00 € 30,00 € 50,00 € 14/07/2026 15/09/2026 20,00 € 30,00 € 50,00 € 14/07/2026 15/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Toyota Auris E150 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Toyota Auris?

Abbina i componenti alla tua Toyota Auris E150, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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