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Suzuki Samurai SJ413 Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Motorino di avviamento56,90 € – 257,66 €
16+ offerte10 Nuovo, 2 Usato

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Ultimo aggiornamento: 08.10.2026, 12:05

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 101,61 €
Min: 56,90 € Max: 257,66 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Daparto Sconosciuto 56,90 € 08/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 67,24 € 08/10/2026
Daparto Sconosciuto 89,13 € 08/10/2026
Euautoteile Sconosciuto 169,69 € 08/10/2026
eBay Nuovo 86,84 € 05/08/2026
eBay Nuovo 88,16 € 05/08/2026
eBay Nuovo 92,35 € 05/08/2026
eBay Nuovo 93,36 € 05/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Suzuki Samurai SJ413: 101,61 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Suzuki: circa 76 €. Questo modello si colloca il 35% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 05/08/2026 08/10/2026 100,00 € 200,00 € 05/08/2026 08/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Suzuki Samurai SJ413 fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Suzuki Samurai?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Suzuki Samurai SJ413, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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