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Suzuki MAXI 50 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore36,45 € – 56,13 €
18+ offerte8 Nuovo, 10 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 08.10.2026, 11:38

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 51,17 €
Min: 36,45 € Max: 56,13 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 36,45 € 08/10/2026
eBay Usato 56,13 € 08/10/2026
eBay Nuovo 36,45 € 10/09/2026
eBay Usato 56,13 € 10/09/2026
eBay Nuovo 36,45 € 12/08/2026
eBay Nuovo 38,05 € 12/08/2026
eBay Nuovo 38,05 € 12/08/2026
eBay Nuovo 39,35 € 12/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Suzuki MAXI 50: 51,17 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 180 €. Questo modello si colloca il 70% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Suzuki: circa 120 €. Questo modello si colloca il 60% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 12/08/2026 08/10/2026 50,00 € 12/08/2026 10/09/2026 08/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Suzuki MAXI 50 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Suzuki MAXI 50?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Suzuki MAXI 50 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

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