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Suzuki Ignis FH Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti30,00 € – 67,85 €
16+ offerte13 Nuovo, 3 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 22.07.2026, 05:27

Bracci oscillanti per la tua Suzuki Ignis?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 37,99 €
Min: 30,00 € Max: 84,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 30,00 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 31,20 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 33,90 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 34,95 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 36,00 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 36,73 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 36,73 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 37,00 € 22/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Suzuki Ignis FH: 37,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 75 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Suzuki: circa 60 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Suzuki Ignis FH mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Suzuki Ignis?

Abbina i componenti alla tua Suzuki Ignis FH, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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