Fatti interessanti sulla Suzuki GS 500 E GS500K1
La famiglia Suzuki GS500 è stata presentata nel 1989 come una moto da strada a due cilindri in parallelo, quattro valvole e senza carenatura. Il suo motore raffreddato ad aria ha radici che risalgono ai primi modelli a quattro tempi di Suzuki della fine degli anni '70, e la gamma è ancora in vendita in alcuni mercati.
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Anno di lancio e design originale
Suzuki ha introdotto la GS500 (inclusa la GS500E) nel 1989 come una moto da strada a due cilindri in parallelo, quattro valvole e senza carenatura. Questo lancio ha segnato l'inizio di un modello entry‑level a lunga durata, apprezzato dai nuovi motociclisti.
Nel 2004 il restyling ha aggiunto una carenatura completa
Nel 2004 Suzuki ha ampliato la gamma con la GS500F completamente carenata, conferendo alla moto un aspetto più sportivo e alcune modifiche per il mercato americano, mentre la versione originale senza carenatura è rimasta disponibile.
Eredità del motore dagli anni '70
Il motore raffreddato ad aria della GS500E fa parte di una linea che ha avuto inizio con la GS400 del 1977, evolvendosi poi nella GS425, nella GS450 e infine nella GS500. Riferimenti precedenti segnalano anche una versione a quattro cilindri, breve, della GS500E prodotta dal 1979 al 1982, che utilizzava un motore ridotto di cilindrata.
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