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Suzuki Address 50 1ª Generacion Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata81,49 € – 278,08 €
12+ offerte2 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 05.10.2026, 20:08

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 135,99 €
Min: 81,49 € Max: 721,54 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Motorroller Sconosciuto 84,18 € 05/10/2026
Quad-company Sconosciuto 85,00 € 05/10/2026
Motorrad-ersatzteile24 Sconosciuto 278,08 € 05/10/2026
Teammayerparts Nuovo 721,54 € 05/10/2026
Moto Sconosciuto 81,49 € 20/08/2026
Heavy-tuned Sconosciuto 83,95 € 20/08/2026
Moto Nuovo 93,99 € 20/08/2026
Moto Sconosciuto 95,49 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Suzuki Address 50 1ª Generacion: 135,99 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 200 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Suzuki: circa 170 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 20/08/2026 05/10/2026 100,00 € 300,00 € 20/08/2026 05/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Address 50 1ª Generacion chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Suzuki Address 50 1ª Generacion?

Conta il codice motore della tua Address 50 1ª Generacion, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

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