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Suzuki Across Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Turbocompressore129,76 € – 726,99 €
11+ offerte8 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 23.10.2026, 14:42

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 346,99 €
Min: 129,76 € Max: 726,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Pkwteile Nuovo 129,76 € 23/10/2026
Autodoc Nuovo 726,99 € 23/10/2026
Autodoc Nuovo 219,99 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 229,99 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 303,99 € 22/08/2026
Autodoc Sconosciuto 312,99 € 22/08/2026
Autodoc Sconosciuto 346,99 € 22/08/2026
Autodoc Sconosciuto 361,99 € 22/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Suzuki Across: 346,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Suzuki: circa 330 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 22/08/2026 23/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 22/08/2026 23/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Across comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Suzuki Across?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Across: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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