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Smart ForFour W454 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore99,00 € – 601,99 €
31+ offerte20 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 22.08.2026, 07:14

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 292,00 €
Min: 99,00 € Max: 601,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Sconosciuto 99,00 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 190,00 € 22/08/2026
Pkwteile Nuovo 212,98 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 212,99 € 22/08/2026
Autoteilexxl Sconosciuto 213,24 € 22/08/2026
Autoteilexxl Sconosciuto 228,05 € 22/08/2026
Pkwteile Nuovo 238,48 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 238,99 € 22/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Smart ForFour W454: 292,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Smart: circa 290 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua ForFour W454 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Smart ForFour?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua ForFour W454: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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