Skoda Fabia 5J Catalizzatore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
Disponibilità ricambi
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Ultimo aggiornamento: 05.11.2026, 08:57
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| autoverwertung-lippendorf via ebay.de | Usato | 89,90 € | 05/11/2026 |
| mmhuho via ebay.de | Nuovo | 99,99 € | 05/11/2026 |
| bandel-autoteile via ebay.de | Nuovo | 134,90 € | 05/11/2026 |
| infiniti2011 via ebay.de | Nuovo | 139,90 € | 05/11/2026 |
| atp-autoteile via ebay.de | Nuovo | 145,74 € | 05/11/2026 |
| atp-autoteile via ebay.de | Nuovo | 154,58 € | 05/11/2026 |
| kfzteiledirekt via ebay.de | Nuovo | 160,89 € | 05/11/2026 |
| jhuyib via ebay.de | Nuovo | 167,49 € | 05/11/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Catalizzatore
Mediana attuale per Skoda Fabia 5J: 154,58 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 55% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto Skoda: circa 350 €. Questo modello si colloca il 55% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua Fabia 5J trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Skoda Fabia?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Fabia 5J: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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