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SEAT Ibiza 6P Catalizzatore

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Catalizzatore209,97 € – 590,93 €
11+ offerte11 Usato

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Ultimo aggiornamento: 06.11.2026, 09:02

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Mediana: 438,00 €
Min: 68,90 € Max: 616,32 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
carparts-zwinger via ebay.de Usato 209,97 € 06/11/2026
carparts-zwinger via ebay.de Usato 219,97 € 06/11/2026
desguaces_quini via ebay.de Usato 323,68 € 06/11/2026
desguacesuspiro via ebay.de Usato 402,33 € 06/11/2026
desguacesuspiro via ebay.de Usato 402,33 € 06/11/2026
desguacesgerardo via ebay.de Usato 438,00 € 06/11/2026
recomotor-es via ebay.de Usato 492,79 € 06/11/2026
recomotor-es via ebay.de Usato 557,05 € 06/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per SEAT Ibiza 6P: 438,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto SEAT: circa 370 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 04/09/2026 06/11/2026 100,00 € 300,00 € 04/09/2026 06/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Ibiza 6P trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per SEAT Ibiza?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Ibiza 6P: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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