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SEAT Ateca KH Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Molle51,04 € – 260,79 €
10+ offerte10 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

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Ultimo aggiornamento: 25.09.2026, 09:59

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 205,02 €
Min: 51,04 € Max: 260,79 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 51,04 € 25/09/2026
eBay Nuovo 260,79 € 25/09/2026
eBay Nuovo 72,89 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 103,90 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 183,90 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 200,50 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 209,55 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 217,27 € 22/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per SEAT Ateca KH: 205,02 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 81 €. Questo modello si colloca il 150% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto SEAT: circa 45 €. Questo modello si colloca il 355% al di sopra e costa più del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 22/07/2026 25/09/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 22/07/2026 25/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua SEAT Ateca KH mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per SEAT Ateca?

Abbina i componenti alla tua SEAT Ateca KH, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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