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SEAT Alhambra 7N Turbocompressore

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Turbocompressore200,00 € – 259,00 €
6+ offerte6 Usato

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Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 20:14

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 384,34 €
Min: 200,00 € Max: 1.193,45 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
baytemuer via ebay.de Usato 200,00 € 29/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 207,20 € 29/10/2026
genesisturbode via ebay.de Usato 240,00 € 29/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 248,27 € 29/10/2026
autocentrum.b9 via ebay.de Usato 255,00 € 29/10/2026
autocentrum.b9 via ebay.de Usato 259,00 € 29/10/2026
eBay Nuovo 364,19 € 28/08/2026
eBay Nuovo 404,50 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per SEAT Alhambra 7N: 384,34 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto SEAT: circa 320 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 28/08/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 28/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Alhambra 7N comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per SEAT Alhambra?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Alhambra 7N: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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