Fatti interessanti sul Saab Sonett
Il Saab Sonett è stato prodotto in due periodi distinti, prima dal 1955 al 1957 e poi dal 1966 al 1974, attraversando tre generazioni (Sonett I, II e III). Ogni generazione ha introdotto le proprie variazioni di design e ha condiviso componenti meccaniche con altri modelli Saab, creando una nicchia unica nella storia dell’automobile.
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Primo prototipo e radici da corsa
Il primissimo prototipo del Sonett fu lanciato nel marzo 1956, seguito da altre sei auto di prova. Questi primi esemplari furono costruiti per la competizione, ma i cambiamenti alle normative arrestarono il programma di gara prima dell’avvio della produzione di serie.
Influenza del design italiano e fari a scomparsa
Quando il Sonett III arrivò nel 1970, fu rimodellato dal designer italiano Paolo Coggiola, che aggiunse i caratteristici fari a scomparsa dell’epoca. Questa riprogettazione conferì al Sonett di terza generazione un aspetto elegante e moderno, mantenendo al contempo l’essenza di una sportiva leggera.
La produzione limitata rende il Sonett un gioiello per i collezionisti
Solo 8,368 unità del Saab Sonett III furono prodotte tra il 1970 e la metà degli anni ’70, rendendo il modello relativamente raro. Sebbene i componenti meccanici siano condivisi con altre auto Saab, i pannelli della carrozzeria e i vetri unici sono particolarmente difficili da trovare, aumentando l’attrattiva del veicolo per i collezionisti.
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