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Saab 900 Classic Frizione

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Frizione52,00 € – 300,00 €
23+ offerte18 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 21.08.2026, 22:40

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 151,28 €
Min: 52,00 € Max: 300,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Tzr-motorsport Sconosciuto 52,00 € 21/08/2026
Tzr-motorsport Sconosciuto 54,62 € 21/08/2026
Pkwteile Sconosciuto 83,78 € 21/08/2026
Autodoc Nuovo 83,99 € 21/08/2026
Skandix Nuovo 97,05 € 21/08/2026
Pkwteile Nuovo 97,31 € 21/08/2026
Autodoc Nuovo 120,99 € 21/08/2026
Pkwteile Nuovo 128,48 € 21/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Saab 900 Classic: 151,28 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Saab: circa 180 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua 900 Classic stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Saab 900?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua 900 Classic: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

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