Saab 900 Classic Frizione
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 20.09.2026, 06:19
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Bm-kupplungsbau | Sconosciuto | 175,00 € | 21/08/2026 |
| Skandix | Nuovo | 97,05 € | 21/08/2026 |
| Tzr-motorsport | Sconosciuto | 300,00 € | 21/08/2026 |
| Tzr-motorsport | Sconosciuto | 54,62 € | 21/08/2026 |
| Tzr-motorsport | Sconosciuto | 52,00 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 83,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 120,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 128,99 € | 21/08/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
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Informazioni su questo ricambio
La frizione della tua 900 Classic stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Saab 900?
Contano il codice motore e la versione del cambio della tua 900 Classic: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.
Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?
Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
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