Rover Mini Classic Frizione
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
Disponibilità ricambi
Disponibilità limitata – hank cerca sul web per te.
Fascia di prezzo stimata
Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare
Ultimo aggiornamento: 30.08.2026, 21:54
Frizione per la tua Rover Mini?
Crea una richiesta di ricambi e noi cercheremo automaticamente sul web le offerte più adatte. Riceverai i risultati via e-mail, gratuitamente.
Inoltre, i venditori su hank possono inviarti direttamente delle offerte.
Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Mini-parts-shop | Sconosciuto | 57,80 € | 30/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Sconosciuto | 60,00 € | 30/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Sconosciuto | 80,00 € | 30/08/2026 |
| Allbrit | Sconosciuto | 123,00 € | 30/08/2026 |
| Allbrit | Sconosciuto | 192,00 € | 30/08/2026 |
| Mini-parts-shop | Sconosciuto | 209,50 € | 30/08/2026 |
| Bm-kupplungsbau | Sconosciuto | 250,00 € | 30/08/2026 |
| Bm-kupplungsbau | Sconosciuto | 455,00 € | 30/08/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Frizione
Mediana attuale per Rover Mini Classic: 157,50 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello è in linea con la mediana.
Mediana dei modelli di auto Rover: circa 180 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
Trova ricambi Rover Mini Classic online
Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Rover Mini Classic in negozi specializzati, tra cui GMA Classic, moss-europe.eu & Anglo Parts.
Informazioni su questo ricambio
La frizione della tua Mini Classic stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Rover Mini?
Contano il codice motore e la versione del cambio della tua Mini Classic: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.
Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?
Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
- Ricerca dei pezzi supportata dall'intelligenza artificiale: troviamo le offerte per te