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Rolls-Royce Corniche Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Molle20,66 € – 105,40 €
11+ offerte1 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

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Ultimo aggiornamento: 15.10.2026, 06:52

Molle per la tua Rolls-Royce Corniche?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 61,58 €
Min: 20,66 € Max: 335,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 21,49 € 15/10/2026
Atp-autoteile Sconosciuto 27,17 € 15/10/2026
Topersatzteile Sconosciuto 105,40 € 15/10/2026
Topersatzteile Sconosciuto 235,92 € 15/10/2026
Autodoc Sconosciuto 335,00 € 15/10/2026
Atp-autoteile Sconosciuto 20,66 € 20/09/2026
Atp-autoteile Sconosciuto 82,97 € 20/09/2026
Pkwteile Sconosciuto 29,88 € 22/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Rolls-Royce Corniche: 61,58 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Rolls-Royce: circa 62 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 22/08/2026 15/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 22/08/2026 20/09/2026 15/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Rolls-Royce Corniche mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Rolls-Royce Corniche?

Abbina i componenti alla tua Rolls-Royce Corniche, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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