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Renault Captur Mk2 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Turbocompressore309,00 € – 399,90 €
7+ offerte4 Nuovo, 3 Usato

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Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 23:52

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 379,00 €
Min: 255,38 € Max: 1.163,42 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
aps.germany via ebay.de Usato 309,00 € 30/10/2026
london.2020.store via ebay.de Nuovo 319,65 € 30/10/2026
turbo_lv via ebay.de Nuovo 330,75 € 30/10/2026
ks-turbo via ebay.de Usato 349,00 € 30/10/2026
ks-turbo via ebay.de Usato 359,00 € 30/10/2026
london.2020.store via ebay.de Nuovo 399,75 € 30/10/2026
tec-autoteile via ebay.de Nuovo 399,90 € 30/10/2026
Pkwteile Nuovo 255,38 € 29/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Renault Captur Mk2: 379,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Renault: circa 290 €. Questo modello si colloca il 30% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Renault Captur Mk2 online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Renault Captur Mk2 in negozi specializzati, tra cui Augustin Group, LARAM & psa-evolution.

Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 29/08/2026 30/10/2026 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 29/08/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Captur Mk2 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Renault Captur?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Captur Mk2: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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