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Renault 5 E-Tech Ammortizzatore

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Ammortizzatore19,24 € – 116,48 €
2+ offerte

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 23:31

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 116,48 €
Min: 19,24 € Max: 383,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteiledirekt Sconosciuto 19,24 € 29/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 116,48 € 29/10/2026
Pkwteile Sconosciuto 24,88 € 02/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 185,96 € 02/10/2026
Autoteile-meile Sconosciuto 22,00 € 05/09/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 22,96 € 05/09/2026
Autoteile-meile Sconosciuto 83,13 € 05/09/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 127,24 € 05/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Renault 5 E-Tech: 116,48 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Renault: circa 81 €. Questo modello si colloca il 45% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 05/08/2026 29/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 05/08/2026 05/09/2026 02/10/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Renault 5 E-Tech controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Renault 5 E-Tech?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Renault 5 E-Tech ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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