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Ram Promaster 1500 Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata81,89 € – 706,99 €
22+ offerte5 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 17.10.2026, 14:04

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 232,44 €
Min: 81,89 € Max: 1.484,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 356,00 € 17/10/2026
eBay Usato 356,00 € 17/10/2026
Euautoteile Sconosciuto 81,89 € 20/08/2026
Motordoctor Sconosciuto 81,93 € 20/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 87,23 € 20/08/2026
Motordoctor Sconosciuto 87,27 € 20/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 91,80 € 20/08/2026
Motordoctor Sconosciuto 91,84 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Ram Promaster 1500: 232,44 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 460 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ram: circa 630 €. Questo modello si colloca il 65% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 17/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 17/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Promaster 1500 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Ram Promaster 1500?

Conta il codice motore della tua Promaster 1500, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

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