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Ram 4000 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore63,04 € – 528,03 €
20+ offerte13 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 16.10.2026, 22:00

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 198,49 €
Min: 63,04 € Max: 528,03 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteiledirekt Sconosciuto 110,72 € 16/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 516,24 € 16/10/2026
Autoteileprofi Nuovo 63,04 € 20/08/2026
Auto-doc Nuovo 100,99 € 20/08/2026
Auto-doc Nuovo 123,99 € 20/08/2026
Autoteileprofi Nuovo 135,58 € 20/08/2026
Auto-doc Sconosciuto 145,99 € 20/08/2026
Autoteileprofi Nuovo 148,09 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Ram 4000: 198,49 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ram: circa 360 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 20/08/2026 16/10/2026 100,00 € 300,00 € 20/08/2026 16/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua 4000 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Ram 4000?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua 4000: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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