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Porsche 959 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Turbocompressore120,00 € – 2903,60 €
19+ offerte

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 26.08.2026, 19:29

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 421,26 €
Min: 120,00 € Max: 2.903,60 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Brturbo Sconosciuto 120,00 € 26/08/2026
Fvd Sconosciuto 122,57 € 26/08/2026
Fvd Sconosciuto 177,31 € 26/08/2026
Brturbo Sconosciuto 383,18 € 26/08/2026
Brturbo Sconosciuto 387,94 € 26/08/2026
Brturbo Sconosciuto 396,27 € 26/08/2026
Brturbo Sconosciuto 404,60 € 26/08/2026
Brturbo Sconosciuto 411,74 € 26/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Porsche 959: 421,26 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Porsche: circa 900 €. Questo modello si colloca il 55% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua 959 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Porsche 959?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua 959: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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