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Porsche 928 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Ammortizzatore153,86 € – 788,53 €
10+ offerte10 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 27.09.2026, 21:55

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 502,40 €
Min: 153,86 € Max: 788,53 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 153,86 € 27/09/2026
eBay Nuovo 788,53 € 27/09/2026
eBay Nuovo 194,90 € 28/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 361,00 € 28/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 376,90 € 28/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 402,90 € 28/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 601,90 € 28/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 704,57 € 28/05/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Porsche 928: 502,40 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 380% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Porsche: circa 260 €. Questo modello si colloca il 95% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 28/05/2026 27/09/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 28/05/2026 27/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Porsche 928 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Porsche 928?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Porsche 928 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

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