Porsche 911 G Turbocompressore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
Disponibilità ricambi
Disponibilità limitata – hank cerca sul web per te.
Fascia di prezzo stimata
Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare
Ultimo aggiornamento: 27.08.2026, 23:57
Turbocompressore per la tua Porsche 911?
Crea una richiesta di ricambi e noi cercheremo automaticamente sul web le offerte più adatte. Riceverai i risultati via e-mail, gratuitamente.
Inoltre, i venditori su hank possono inviarti direttamente delle offerte.
Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Shop | Sconosciuto | 799,00 € | 27/08/2026 |
| Shop | Sconosciuto | 899,00 € | 27/08/2026 |
| Turbozentrum | Nuovo | 2.084,88 € | 27/08/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Turbocompressore
Mediana attuale per Porsche 911 G: 899,00 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 125% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto Porsche: circa 1.200 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
Trova ricambi Porsche 911 G online
Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Porsche 911 G in negozi specializzati, tra cui ABCSpecialist, TEILE.COM & Eurospares.
Informazioni su questo ricambio
Il turbocompressore della tua 911 G comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Porsche 911?
Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua 911 G: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.
Meglio nuovo, revisionato o usato?
Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
- Ricerca dei pezzi supportata dall'intelligenza artificiale: troviamo le offerte per te
