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Porsche 911 996 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore361,20 € – 1199,00 €
10+ offerte4 Nuovo, 6 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 22.08.2026, 02:39

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 999,00 €
Min: 361,20 € Max: 1.199,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 361,20 € 22/08/2026
eBay Usato 379,90 € 22/08/2026
eBay Nuovo 790,00 € 22/08/2026
eBay Usato 999,00 € 22/08/2026
eBay Usato 999,00 € 22/08/2026
eBay Usato 999,00 € 22/08/2026
eBay Usato 999,99 € 22/08/2026
eBay Nuovo 1.149,00 € 22/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Porsche 911 996: 999,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 180% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Porsche: circa 970 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua 911 996 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Porsche 911?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua 911 996: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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