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Pontiac Trans Sport Motorino di avviamento

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Motorino di avviamento68,00 € – 378,20 €
8+ offerte7 Nuovo, 1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 27.09.2026, 21:01

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 177,18 €
Min: 68,00 € Max: 378,20 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 68,00 € 27/09/2026
eBay Nuovo 169,87 € 27/09/2026
eBay Nuovo 128,79 € 31/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 132,00 € 31/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 184,50 € 31/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 186,80 € 31/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 372,70 € 31/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 378,20 € 31/05/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Pontiac Trans Sport: 177,18 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Pontiac: circa 160 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 31/05/2026 27/09/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 31/05/2026 27/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Pontiac Trans Sport fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Pontiac Trans Sport?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Pontiac Trans Sport, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

Perché hank?

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