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Plymouth Prowler Semiasse

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Semiasse86,23 € – 148,81 €
16+ offerte8 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 20.08.2026, 13:29

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 111,19 €
Min: 86,23 € Max: 180,46 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Euautoteile Sconosciuto 86,23 € 20/08/2026
Autoteileprofi Nuovo 86,34 € 20/08/2026
Autoteileprofi Nuovo 95,82 € 20/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 97,55 € 20/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 102,21 € 20/08/2026
Autoteileprofi Nuovo 106,76 € 20/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 109,37 € 20/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 111,08 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Semiasse

Mediana attuale per Plymouth Prowler: 111,19 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Plymouth: circa 140 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Il semiasse della tua Prowler porta la forza dal cambio o dal differenziale alla ruota assorbendo i movimenti di sterzo e sospensione. Ticchettii in curva, vibrazioni in accelerazione o una cuffia strappata rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un semiasse per Plymouth Prowler?

Confronta lato, lunghezza, numero di scanalature e se il semiasse della tua Prowler porta l'anello ABS. All'interno della stessa serie queste misure cambiano con motore e cambio: l'anno da solo non basta.

Semiasse completo o solo giunto e cuffia?

Se è rotta solo la cuffia e il giunto non ha gioco, basta un kit cuffia con grasso nuovo. Se lo sporco è già entrato o il giunto ticchetta, il semiasse completo costa di solito meno del giunto più la manodopera.

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