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Piaggio ZIP 50 4T Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Ammortizzatore24,99 € – 89,90 €
9+ offerte8 Nuovo, 1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 04.11.2026, 11:45

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 54,27 €
Min: 24,99 € Max: 129,95 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
scooter_freax via ebay.de Usato 24,99 € 04/11/2026
ilmondodellamoto via ebay.de Nuovo 30,99 € 04/11/2026
motorworldsciacca-it via ebay.de Nuovo 48,64 € 04/11/2026
motorrad-teile24 via ebay.de Nuovo 66,15 € 04/11/2026
motorrad-teile24 via ebay.de Nuovo 66,15 € 04/11/2026
pamoto-de via ebay.de Nuovo 69,90 € 04/11/2026
uk-motors_de via ebay.de Nuovo 74,25 € 04/11/2026
brixiamoto via ebay.de Nuovo 83,68 € 04/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Piaggio ZIP 50 4T: 54,27 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 180 €. Questo modello si colloca il 70% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Piaggio: circa 69 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 100,00 € 08/07/2026 04/11/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 08/07/2026 07/09/2026 04/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Piaggio ZIP 50 4T controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Piaggio ZIP 50 4T?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Piaggio ZIP 50 4T ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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