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Piaggio Vespa LX 125 4T Sella

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Sella55,00 € – 450,00 €
2+ offerte

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 23:39

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 242,50 €
Min: 55,00 € Max: 450,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 55,00 € 01/11/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 450,00 € 01/11/2026
Easyparts-rollerteile Sconosciuto 109,36 € 01/09/2026
Easyparts-rollerteile Sconosciuto 242,50 € 01/09/2026
Stein-dinse Nuovo 259,00 € 01/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Sella

Mediana attuale per Piaggio Vespa LX 125 4T: 242,50 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 140 €. Questo modello si colloca il 75% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Piaggio: circa 150 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Piaggio Vespa LX 125 4T online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Piaggio Vespa LX 125 4T in negozi specializzati, tra cui MIR35, Louis Moto & Piaggio Genuine Parts Catalogue.

Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 01/09/2026 01/11/2026 100,00 € 300,00 € 01/09/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

La sella della tua Vespa LX 125 4T sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una sella per Piaggio Vespa LX 125 4T?

Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua Vespa LX 125 4T. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.

Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?

Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.

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