Piaggio Vespa ET2 50 Motorino di avviamento
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 06:05
Motorino di avviamento per la tua Piaggio Vespa ET2 50?
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| rollerteile-24 via ebay.de | Nuovo | 27,90 € | 01/11/2026 |
| *rollerhalle* via ebay.de | Nuovo | 29,90 € | 01/11/2026 |
| motoinmoto18 via ebay.de | Nuovo | 33,80 € | 01/11/2026 |
| zs_zweiradteile via ebay.de | Nuovo | 37,80 € | 01/11/2026 |
| zs_zweiradteile via ebay.de | Nuovo | 37,80 € | 01/11/2026 |
| rollerteile-24 via ebay.de | Nuovo | 39,90 € | 01/11/2026 |
| motorradservice-klein_de via ebay.de | Nuovo | 39,90 € | 01/11/2026 |
| motorworldsciacca-it via ebay.de | Nuovo | 42,03 € | 01/11/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Motorino di avviamento
Mediana attuale per Piaggio Vespa ET2 50: 39,90 €.
Mediana di tutti i modelli di moto: circa 77 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di moto Piaggio: circa 55 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
Il motorino di avviamento della tua Piaggio Vespa ET2 50 fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Piaggio Vespa ET2 50?
Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Piaggio Vespa ET2 50, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.
Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?
Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.
Perché hank?
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