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Peugeot Satelis 125 Compressor Basamento motore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Basamento motore115,93 € – 182,00 €
3+ offerte

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 01:37

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 182,00 €
Min: 115,93 € Max: 499,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Louis Sconosciuto 115,93 € 29/10/2026
Louis Sconosciuto 119,99 € 29/10/2026
Heavy-tuned Sconosciuto 182,00 € 29/10/2026
Louis-moto Sconosciuto 361,34 € 27/08/2026
Louis Sconosciuto 499,99 € 27/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Basamento motore

Mediana attuale per Peugeot Satelis 125 Compressor: 182,00 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 200 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Peugeot: circa 260 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Peugeot Satelis 125 Compressor online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Peugeot Satelis 125 Compressor in negozi specializzati, tra cui LaMobylette.net, Energeko Roma & Motoweb24.

Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 27/08/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 27/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il basamento della tua Satelis 125 Compressor accoglie l'albero motore e i cuscinetti di banco e contiene l'olio motore. Crepe dopo la rottura di una biella, sedi ovalizzate o filetti strappati si risolvono quasi sempre solo con un basamento sostitutivo.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un basamento per Peugeot Satelis 125 Compressor?

Confronta il codice motore e il numero del basamento della tua Satelis 125 Compressor: i costruttori modificano il pezzo più volte nella stessa serie. Sulle moto i due semicarter vengono lavorati in coppia in fabbrica, quindi vanno acquistati sempre appaiati.

Cosa verificare in particolare acquistando l'usato?

Chiedi foto delle sedi dei cuscinetti, dei piani di appoggio e dei filetti, oltre a chilometraggio e motivo dello smontaggio. Le microcrepe vicino ai condotti dell'olio sono il motivo più frequente per cui un basamento economico diventa costoso.

Perché hank?

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