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Peugeot 504 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore99,24 € – 660,99 €
20+ offerte7 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 25.08.2026, 20:16

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 343,61 €
Min: 99,24 € Max: 660,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteiledirekt Sconosciuto 99,24 € 25/08/2026
Autodoc Sconosciuto 99,49 € 25/08/2026
Autodoc Nuovo 172,27 € 25/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 190,24 € 25/08/2026
Autodoc Nuovo 215,99 € 25/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 231,24 € 25/08/2026
Autodoc Nuovo 250,99 € 25/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 281,24 € 25/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Peugeot 504: 343,61 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Peugeot: circa 310 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua 504 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Peugeot 504?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua 504: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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