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Peugeot 406 D8 Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata81,84 € – 756,25 €
10+ offerte

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 31.08.2026, 20:49

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 272,18 €
Min: 81,84 € Max: 756,25 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteiledirekt Sconosciuto 81,84 € 31/08/2026
Bartebben Sconosciuto 100,00 € 31/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 110,00 € 31/08/2026
B-parts Sconosciuto 174,00 € 31/08/2026
Autoparts24 Sconosciuto 241,56 € 31/08/2026
Autoparts24 Sconosciuto 302,80 € 31/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 342,20 € 31/08/2026
B-parts Sconosciuto 576,00 € 31/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Peugeot 406 D8: 272,18 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Peugeot: circa 620 €. Questo modello si colloca il 55% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

La testata della tua 406 D8 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Peugeot 406?

Conta il codice motore della tua 406 D8, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

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