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Peugeot 4007 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore129,99 € – 429,00 €
18+ offerte1 Nuovo, 17 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 16:36

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 296,50 €
Min: 129,99 € Max: 429,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
moto-rozped via ebay.de Usato 129,99 € 30/10/2026
ramidonas via ebay.de Usato 150,00 € 30/10/2026
venauto via ebay.de Usato 157,44 € 30/10/2026
turbo_lv via ebay.de Nuovo 165,06 € 30/10/2026
desguace_lorente via ebay.de Usato 220,80 € 30/10/2026
autoricambi_it via ebay.de Usato 231,75 € 30/10/2026
recaras_parts via ebay.de Usato 234,62 € 30/10/2026
auto-turbo via ebay.de Usato 296,50 € 30/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Peugeot 4007: 296,50 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Peugeot: circa 330 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 28/08/2026 30/10/2026 200,00 € 300,00 € 28/08/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua 4007 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Peugeot 4007?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua 4007: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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