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Peugeot 3008 P64 Turbocompressore

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Disponibilità ricambi

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Turbocompressore187,43 € – 496,03 €
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Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 21:31

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 496,03 €
Min: 187,43 € Max: 687,96 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Auto-platinium Sconosciuto 187,43 € 30/10/2026
Auto-platinium Sconosciuto 496,03 € 30/10/2026
Autoparts24 Sconosciuto 307,04 € 02/09/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 331,96 € 02/09/2026
Autoparts24 Sconosciuto 571,05 € 02/09/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 676,36 € 02/09/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 687,96 € 02/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Peugeot 3008 P64: 496,03 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 25% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Peugeot: circa 330 €. Questo modello si colloca il 50% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Peugeot 3008 P64 online

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 30/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua 3008 P64 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Peugeot 3008?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua 3008 P64: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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