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Peugeot 108 Turbocompressore

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Disponibilità ricambi

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Turbocompressore245,49 € – 1553,49 €
12+ offerte3 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 28.10.2026, 01:29

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 558,49 €
Min: 245,49 € Max: 1.553,49 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoersatzteile Sconosciuto 245,49 € 28/10/2026
Autodoc Nuovo 287,99 € 28/10/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 616,99 € 28/10/2026
Auto-doc Nuovo 738,99 € 28/10/2026
Autodoc Nuovo 287,99 € 01/10/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 352,49 € 01/10/2026
Timetec24 Sconosciuto 499,99 € 01/10/2026
Timetec24 Sconosciuto 649,99 € 01/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Peugeot 108: 558,49 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Peugeot: circa 330 €. Questo modello si colloca il 70% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 28/10/2026 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 01/10/2026 28/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua 108 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Peugeot 108?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua 108: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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