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Opel Vivaro B Cambio

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Cambio749,00 € – 1429,00 €
11+ offerte11 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 31.10.2026, 00:37

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 950,00 €
Min: 749,00 € Max: 1.429,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
elopotrading via ebay.de Usato 749,00 € 31/10/2026
transporterteile24de via ebay.de Usato 805,00 € 31/10/2026
pmg-getriebe via ebay.de Usato 920,00 € 31/10/2026
pmg-getriebe via ebay.de Usato 920,00 € 31/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 922,64 € 31/10/2026
gearshiftsc via ebay.de Usato 950,00 € 31/10/2026
moto-rozped via ebay.de Usato 1.099,99 € 31/10/2026
kfzgetriebe via ebay.de Usato 1.139,00 € 31/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Cambio

Mediana attuale per Opel Vivaro B: 950,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 710 €. Questo modello si colloca il 35% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Opel: circa 460 €. Questo modello si colloca il 105% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
1.000,00 € 31/08/2026 31/10/2026 1.000,00 € 31/08/2026 31/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il cambio della tua Vivaro B trasmette la forza del motore alla trasmissione e mantiene il regime nell'intervallo utile. Marce che grattano, che saltano o cuscinetti rumorosi indicano un'usura che raramente conviene riparare.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un cambio per Opel Vivaro?

Determinante è il codice del cambio sulla targhetta della tua Vivaro B: rapporti e attacchi cambiano in base alla motorizzazione. Chiarisci inoltre se è manuale o automatico e se sono inclusi componenti accessori come l'asta del cambio e i sensori.

Quanto costa un cambio rispetto alla riparazione?

Un cambio usato e collaudato costa di solito molto meno di una revisione con cuscinetti e sincronizzatori nuovi. Chiedi chilometraggio, video di prova e garanzia, e metti in conto paraoli, olio cambio ed eventualmente la frizione.

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