Opel Kadett E Testata
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
Disponibilità ricambi
Disponibilità limitata – hank cerca sul web per te.
Fascia di prezzo stimata
Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare
Ultimo aggiornamento: 20.08.2026, 19:28
Testata per la tua Opel Kadett?
Crea una richiesta di ricambi e noi cercheremo automaticamente sul web le offerte più adatte. Riceverai i risultati via e-mail, gratuitamente.
Inoltre, i venditori su hank possono inviarti direttamente delle offerte.
Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| eBay | Usato | 92,63 € | 20/08/2026 |
| eBay | Nuovo | 189,90 € | 20/08/2026 |
| eBay | Usato | 206,44 € | 20/08/2026 |
| eBay | Nuovo | 440,00 € | 20/08/2026 |
| eBay | Nuovo | 635,00 € | 20/08/2026 |
| eBay | Nuovo | 635,00 € | 20/08/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Testata
Mediana attuale per Opel Kadett E: 323,22 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 460 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto Opel: circa 360 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
Trova ricambi Opel Kadett E online
Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Opel Kadett E in negozi specializzati, tra cui Erica Srl, Augustin Group & MM-Opelparts.
Informazioni su questo ricambio
La testata della tua Kadett E chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Opel Kadett?
Conta il codice motore della tua Kadett E, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.
Conviene una testata usata o revisionata?
Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
- Ricerca dei pezzi supportata dall'intelligenza artificiale: troviamo le offerte per te
