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Opel Combo E Turbocompressore

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Disponibilità ricambi

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Turbocompressore156,06 € – 1358,72 €
12+ offerte4 Nuovo, 8 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.11.2026, 00:57

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 641,45 €
Min: 156,06 € Max: 1.358,72 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
recomotor-es via ebay.de Usato 156,06 € 06/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 239,20 € 06/11/2026
desguace_autostion via ebay.de Usato 260,92 € 06/11/2026
desguaces_logrono via ebay.de Usato 428,40 € 06/11/2026
auto-carparts24 via ebay.de Nuovo 509,54 € 06/11/2026
part4car_de via ebay.de Nuovo 632,80 € 06/11/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Nuovo 664,74 € 06/11/2026
supreme-parts-germany via ebay.de Usato 716,90 € 06/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Opel Combo E: 641,45 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 65% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Opel: circa 260 €. Questo modello si colloca il 145% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 06/11/2026 300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 06/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Combo E comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Opel Combo?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Combo E: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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