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Opel Cascada Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore160,01 € – 799,00 €
15+ offerte9 Nuovo, 6 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 21.10.2026, 23:32

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 489,99 €
Min: 160,01 € Max: 799,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 160,01 € 21/10/2026
eBay Nuovo 799,00 € 21/10/2026
eBay Usato 249,95 € 21/08/2026
eBay Usato 250,00 € 21/08/2026
eBay Usato 319,00 € 21/08/2026
eBay Usato 359,00 € 21/08/2026
eBay Usato 359,74 € 21/08/2026
eBay Usato 487,69 € 21/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Opel Cascada: 489,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 25% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Opel: circa 260 €. Questo modello si colloca il 90% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 21/08/2026 21/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 21/08/2026 21/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Cascada comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Opel Cascada?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Cascada: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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