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Opel Antara Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore155,00 € – 599,00 €
15+ offerte5 Nuovo, 10 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 19.10.2026, 17:19

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 377,72 €
Min: 155,00 € Max: 599,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 195,92 € 19/10/2026
eBay Nuovo 399,00 € 19/10/2026
eBay Usato 155,00 € 22/08/2026
eBay Usato 219,00 € 22/08/2026
eBay Usato 250,00 € 22/08/2026
eBay Usato 310,00 € 22/08/2026
eBay Usato 316,56 € 22/08/2026
eBay Usato 365,79 € 22/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Opel Antara: 377,72 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Opel: circa 260 €. Questo modello si colloca il 45% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 22/08/2026 19/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 22/08/2026 19/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Antara comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Opel Antara?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Antara: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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