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Opel Ampera Cuscinetto ruota

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Cuscinetto ruota16,04 € – 129,70 €
13+ offerte10 Nuovo

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 05.10.2026, 21:08

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 78,71 €
Min: 16,04 € Max: 196,98 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 16,04 € 05/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 16,92 € 05/10/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 21,43 € 05/10/2026
Autodoc Sconosciuto 196,98 € 05/10/2026
eBay Nuovo 49,92 € 07/08/2026
eBay Nuovo 54,31 € 07/08/2026
eBay Nuovo 59,02 € 07/08/2026
eBay Nuovo 69,90 € 07/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Cuscinetto ruota

Mediana attuale per Opel Ampera: 78,71 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 60 €. Questo modello si colloca il 30% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Opel: circa 50 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 07/08/2026 05/10/2026 30,00 € 100,00 € 07/08/2026 05/10/2026

Informazioni su questo ricambio

I cuscinetti delle ruote della tua Opel Ampera permettono alle ruote di girare liberamente con un attrito minimo. Un cuscinetto in avaria genera un caratteristico ronzio o ringhio che peggiora con la velocità e richiede una rapida sostituzione.

Domande frequenti

Come faccio a sapere qual è il cuscinetto della ruota da sostituire sulla tua Opel Ampera?

Sulla tua Opel Ampera, in genere il rumore diventa più forte quando si gira in una direzione: un cuscinetto sinistro difettoso è più forte girando a destra (il peso si sposta a sinistra) e viceversa.

Devo sostituire i cuscinetti delle ruote in coppia?

Non è strettamente necessario, ma se un lato si è guastato, l'altro potrebbe seguirlo presto. La sostituzione di entrambi sullo stesso asse è una scelta preventiva comune.

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