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Nissan Primera P12 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti23,90 € – 109,90 €
16+ offerte15 Nuovo, 1 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 27.07.2026, 12:09

Bracci oscillanti per la tua Nissan Primera?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 56,42 €
Min: 23,90 € Max: 109,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 23,90 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 35,61 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 35,61 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 41,47 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 46,67 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 47,90 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 51,90 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 55,94 € 27/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Nissan Primera P12: 56,42 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Nissan: circa 64 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Nissan Primera P12 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Nissan Primera?

Abbina i componenti alla tua Nissan Primera P12, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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